В последнее время все чаще и чаще можно увидеть группы молодых людей с досками на четырех колесах возле какого-нибудь памятника. Скейтбординг – очень зрелищный и бурно развивающийся вид экстремального спорта, завоевывающий все больше поклонников. Но МирСоветов более чем уверен, что мало кто знает, откуда появился скейтборд…
История скейтборда
А создан он был, как это ни странно, Калифорнийскими серферами в 1958 году. Это была простая доска для сёрфинга с прикрученными к ней колесами. Поворачивать на ней было практически невозможно, да и катались на них просто с горок. Поэтому такая доска быстро надоела серферам. Но в 1971 году Ричард Стивенсон из Лос-Анджелеса усовершенствовал скейт. Доска получила абсолютно новую форму – загнутый хвост и слегка загнутые края. Доской стало возможно управлять, поворачивать.
Самое главное событие в скейтбординге произошло в 1975 году: в Дель-Маре прошли первые соревнования по скейту такого масштаба (собралось примерно 400 человек). Но возродили скейтбординг лишь два человека: Олли Джелфанд, который научился делать известный всем скейтерам трюк “Олли”, являющийся основой всех трюков, и Родни Маллен, придумавший на базе “Олли” множество разнообразных трюков, которые сейчас считаются базовыми. Повсюду появились скейтеры, начали строить скейт-парки.
В 80-е года по разным причинам в Калифорнии и некоторых других штатах начали закрывать скейт-парки. Это привело к тому, что скейтеры вышли на улицы, тем самым зазывая все больше и больше некатающихся людей. Начало появляться множество фирм и брендов, занимающихся продажей скейт-инвентаря. Стало открываться много скейт-шопов, предлагающих все разнообразие скейт-товаров.
В России, в данный момент, достаточно много молодых людей катается на скейтборде.
Выбираем скейтборд
Выбор скейтборда – дело абсолютно несложное, но к нему надо подходить серьезно, от этого зависит, сколько продержится ваша доска, а, возможно, и ваше здоровье. Сейчас в магазинах представлено такое разнообразие скейт-оборудования, что глаза разбегаются. Абсолютно каждый скейтер выбирает для себя определенные фирмы, производящие доски и прочие части скейтборда, которым он доверяет или которые ему просто нравятся.
Начну с того, что весь скейтборд в сборе называется комплитом (complete).
Дека
Доска скейтборда называется декой. Её загнутые концы называются ноуз (nose) и тэйл (tail) – перед и зад соответственно. Дека изготавливается из определенного количества слоев клена (самое частое – 7, реже распространены 9-слойные, еще реже – 6-слойные) сильно спрессованных и склеенных друг между другом. Некоторые деки снизу имеют и еще один дополнительной пластиковый слой (слик), необходимый для скольжения по перилам. Но МирСоветов рекомендует учесть, что, выбирая такую деку, вы получите более тяжелый скейтборд. А нужно ли это вам, если вы только начинаете или не планируете в ближайшее время заниматься экстримальной ездой? Пожалуй, нет.
От качества клея зависит то, насколько быстро дека начнет расслаиваться. Длина деки в среднем - 80 сантиметров. Её ширина бывает разной – от 19 до 21. На узких досках легче закручиваются трюки (флипы). На широкие деки удобнее приземляться после удачно выполненного трюка. Также у дек имеется так называемый конкейв (concave) – это боковые загибы, облегчающие выполнение выше упомянутых флипов. Глубина этих загибов так же различается от доски к доске.
Каждая доска имеет разную упругость, что влияет на высоту прыжка на ней (при выполнении любого трюка делается т.н. “щелчок” краем доски об землю, вследствие чего доска как бы пружинит от земли). Самые популярные и надежные фирмы: Zero, Toy Machine, Zoo York, Santa Cruz, World Industries и многие другие.
При покупке деки МирСоветов рекомендует внимательно посмотреть, не расслоена ли она где-либо. Так же важно не купить “сухую” деку, которая очень долга лежала на складе/в магазине. Такие доски очень быстро ломаются. И еще – чем дека меньше весит, тем, опять же, легче делать трюки на скейтборде.
На деку клеится шкурка – гриптэйп (griptape). Это обыкновенная наждачная бумага, только более стойкая к износу и на самоклеющейся основе. Необходима она, что бы ноги не “гуляли” по доске.
Подвески (траки)
К деке снизу прикручиваются подвески – траки (trucks). Между декой и траками обычно ложатся резинки, защищающие деку от нагрузки. Подвески различаются своим весом и прочностью. Естественно, чем толще будут подвески, тем прочнее, но и вес скейтборда будет больше.
МирСоветов советует соблюдать одно нехитрое правило при сборе своего скейтборда: важно подбирать траки так, чтобы колеса находились полностью под доской и не торчали бы сбоку.
Самые распространенные фирмы: Krux, Independent, Bullet.
Колеса
На подвески скейтборда надеваются колеса. Колеса различаются по диаметру и жесткости. В целом диаметр не важен, более важна жесткость. Мягкие колеса плохо держат скорость, но на них приятно ездить, они передают меньше вибраций и управлять скейтом на таких колесах легче. Хотя более высокий коэффициент сцепления мягких колес имеет и обратную сторону – из-за трения они быстрее изнашиваются, да и набранная скорость быстро падает. Жесткие – наоборот, хорошо держат скорость, но ездить на них не очень-то приятно – скейтборд сильно вибрирует.
Поэтому мягкие колеса лучше брать для катания в рампе, а жесткие – для катания на улице или в парке.
Подшипники
При надевании колес на подвески внутрь вкладываются подшипники – по 2 в каждое колесо. В скейтборде, как и в роликах, используются подшипники стандарта ABEC. Существуют подшипники различной скорости. Самые распространенные – ABEC 3, ABEC 5 и ABEC 7. Если хорошо поискать, можно найти еще ABEC 1 и ABEC 9. Скорость подшипников пропорциональна цифре в названии – чем больше цифра, тем больше их скорость.
Вот вроде перечислил все части скейтборда и дал по ним справку…
Скажу еще, что новичку лучше всего выбирать сначала именно среди готовых скейтбордов (комплитов). Просто потому, что сложно решить для себя поначалу – что же тебе нужно от скейтборда, как ты хочешь кататься, где и сколько. Не стоит брать китайские доски, так как это заметно замедлит ваше обучение катанию на скейтборде – они шире, у них меньше или отсутствуют вообще конкейвы, у них довольно слабый щелчок, они быстро расслаиваются и т.д.
Обязательно следует выбирать свой первый скейтборд в специализированном магазине, где понимающий продавец-консультант вам все объяснит и покажет и посоветует конкретные изделия.
И как всегда МирСоветов не рекомендует сильно экономить, так как это потом скажется на сроке жизни изделия, в данном случае, скейтборда.
Удачной вам покупки и успехов в катании!
Центр тестирования ГТО: 8-496-569-23-31
8-496-253-99-39
Электронная почта:
This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it
(секретарь, бухгалтерия)
This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it
(фитнес-клуб, коммерческий отдел)
Урок №1 
А создан он был, как это ни странно, Калифорнийскими серферами в 1958 году. Это была простая доска для сёрфинга с прикрученными к ней колесами. Поворачивать на ней было практически невозможно, да и катались на них просто с горок. Поэтому такая доска быстро надоела серферам. Но в 1971 году Ричард Стивенсон из Лос-Анджелеса усовершенствовал скейт. Доска получила абсолютно новую форму – загнутый хвост и слегка загнутые края. Доской стало возможно управлять, поворачивать. 
Выбор скейтборда – дело абсолютно несложное, но к нему надо подходить серьезно, от этого зависит, сколько продержится ваша доска, а, возможно, и ваше здоровье. Сейчас в магазинах представлено такое разнообразие скейт-оборудования, что глаза разбегаются. Абсолютно каждый скейтер выбирает для себя определенные фирмы, производящие доски и прочие части скейтборда, которым он доверяет или которые ему просто нравятся.
Доска скейтборда называется декой. Её загнутые концы называются ноуз (nose) и тэйл (tail) – перед и зад соответственно. Дека изготавливается из определенного количества слоев клена (самое частое – 7, реже распространены 9-слойные, еще реже – 6-слойные) сильно спрессованных и склеенных друг между другом. Некоторые деки снизу имеют и еще один дополнительной пластиковый слой (слик), необходимый для скольжения по перилам. Но МирСоветов рекомендует учесть, что, выбирая такую деку, вы получите более тяжелый скейтборд. А нужно ли это вам, если вы только начинаете или не планируете в ближайшее время заниматься экстримальной ездой? Пожалуй, нет. 
К деке снизу прикручиваются 
На подвески скейтборда надеваются колеса. Колеса различаются по диаметру и жесткости. В целом диаметр не важен, более важна жесткость. Мягкие колеса плохо держат скорость, но на них приятно ездить, они передают меньше вибраций и управлять скейтом на таких колесах легче. Хотя более высокий коэффициент сцепления мягких колес имеет и обратную сторону – из-за трения они быстрее изнашиваются, да и набранная скорость быстро падает. Жесткие – наоборот, хорошо держат скорость, но ездить на них не очень-то приятно – скейтборд сильно вибрирует.
При надевании колес на подвески внутрь вкладываются подшипники – по 2 в каждое колесо. В скейтборде, как и в роликах, используются подшипники стандарта ABEC. Существуют подшипники различной скорости. Самые распространенные – ABEC 3, ABEC 5 и ABEC 7. Если хорошо поискать, можно найти еще ABEC 1 и ABEC 9. Скорость подшипников пропорциональна цифре в названии – чем больше цифра, тем больше их скорость.